EL PASADO MES DE MARZO TRAS RECIBIR EN FACEBOOK NOTICIAS DE QUE POR FIN REABRÍAN EL CAMINITO DEL REY, PROBAMOS A PEDIR AUTORIZACIÓN PARA VISITARLO Y CONSEGUIMOS NUESTRA RESERVA PARA EL DÍA 25 DE JUNIO, UNA GRAN FORMA DE COMENZAR LAS VACACIONES.SALIMOS BIEN TEMPRANO PORQUE EL PUNTO DE PARTIDA ESTÁ EN ÁLORA PROVINCIA DE MÁLAGA A 180 KM. DE JEREZ.
EL CAMINO NO ES CIRCULAR ASI QUE ES POSIBLE HACERLO DESDE CUALQUIERA DE LAS DOS ENTRADAS, ÁLORA O ARDALES. CONSTA DE 7,7 KM. EN TOTAL, 4,8 DE PISTA FORESTAL Y 2,9 DE PASARELAS.
ELEGIMOS, DESDE EL DESCONOCIMIENTO, COMENZAR POR ÁLORA. EL COCHE SE DEJA A 15 MINUTOS DE LA ENTRADA A LAS PASARELAS PERO TIENE UN INCONVENIENTE, EL RECORRIDO ES CUESTA ARRIBA Y LOS ÚLTIMOS 3 KILÓMETROS ESPECIALMENTE INCLINADOS.CUANDO ACCEDIMOS A LA PASARELA SUSPENDIDA A 150 METROS SOBRE EL RIO GUADALHORCE Y BAJAMOS EL PRIMER TRAMO DE UNAS ESTRECHAS ESCALERAS DE PELDAÑOS SEPARADOS NO PUDE POR MENOS, AL VER EL VACIO BAJO MIS PIES, QUE TIRARME AL SUELO Y ROGAR PARA QUE ALGUIEN VINIESE POR MÍ, ERA UN GRAN RETO PARA UNA PERSONA CON VÉRTIGO Y PÁNICO A LAS ALTURAS , FINALMENTE ME RECOMPUSE Y COMENCÉ A DISFRUTAR DE UN PASEO MUY AGRADABLE.
EL CAMINO ORIGINAL SE CONSTRUYÓ ENTRE 1901 Y 1905 Y EL REY ALFONSO XIII EN 1921 INAUGURÓ LA PRESA Y RECORRIÓ PARTE DEL CAMINO QUE COMENZÓ A CONOCERSE COMO EL CAMINITO DEL REY.A PARTIR DE ENTONCES FUE UTILIZADO POR SEÑORAS PARA IR AL MERCADO DEL PUEBLO VECINO, NIÑOS PARA EL COLE, HABITANTES DE LAS CUEVAS QUE BORDEAN EL CAMINO, TRABAJADORES DE LA PRESA Y LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA, ... INCLUSO EN BICI Y A CABALLO.
PERO EL CAMINNO SE FUE DETERIORANDO Y DEJÓ DE SER UN PASO PARA LUGAREÑOS Y PASÓ A SER UNA ATRACCIÓN PARA INTRÉPIDOS. EL ACTUAL CAMINO SE HA CONSTRUIDO SOBRE EL ANTIGUO Y ÉSTE PUEDE VERSE A TRAVÉS DE LOS TRAVESAÑOS DE MADERA Y DA MIEDO VER ALGUNOS TRAMOS DE ESE CAMINO ORIGINAL, SIN BARANDILLAS, AGUJEREADO O SIMPLEMENTE UNA VIGA METÁLICA OXIDADA Y POCO MÁS.
NO FUE HASTA PRINCIPIOS DE ESTE SIGLO CUANDO SE PROHIBIÓ DEFINITIVAMENTE EL PASO, TRAS EL FALLECIMIENTO DE TRES JÓVENES DEL PUEBLO QUE APARECEN FOTOGRAFIADOS EN UNA PLACA AL OTRO LADO DEL PUENTE METÁLICO.
AUNQUE SE DESTROZARON LOS ACCESOS Y SE MULTABA CON 6000 EUROS LOS EXCURSIONISTAS SEGUÍAN ACCEDIENDO A TRAVÉS DE LAS VÍAS DEL TREN QUE CRUZA EL DESFILADERO O DESCENDIENDO CON CUERDAS.
EN ESTAS DOS FOTOS SE APRECIA EL CAMINO ANTGUO Y EL NUEVO, ¿QUIÉN PASABA POR AHÍ? Y NO VEAS COMO SOPLA EL AIRE POR ESA ZONA. VAMOS PARA TOMAR UN PAR DE CHUPITOS EN EL PUEBLO VECINO Y VUELTA A CASA
HAY UN BALCÓN ACRISTALADO QUE IMPONE MUCHÍSIMO, YO NO PUDE PISARLO
TRAS ABANDONAR EL PRIMER TRAMO DE LA PASARELA ENTRAMOS EN UNA VIA FORESTAL, APROVECHAMOS PARA TOMAR LOS BOCADILLOS Y TRAS SOPESAR SI VOLVER HACIA EL COCHE O TERMINAR EL RECORRIDO DECIDIMOS SEGUIR HASTA ARDALES.POR CIERTO, EL TEMA CASCO ES OBLIGATORIO, TE LO DAN A LA ENTRADA PORQUE LAS PAREDES VERTICALES SUELTAN PEQUEÑAS PIEDRAS MUY PELIGROSAS PARA LA INTEGRIDAD DE LOS VISITANTES PORQUE SI CAE UN GRAN PEÑASCO DUDO QUE EL CASCO SIRVA DE MUCHO.
Y DE REPENTE DOBLAMOS UNA ESQUINA Y ENTRAMOS EN UN NUEVO TRAMO DE PASARELAS, UN DESFILADERO CON TRAMOS DE 10 METROS DE ANCHURA Y HASTA 700 DE PROFUNDIDAD. ESTA PARTE ES REALMENTE IMRESIONANTE. LOS BUITRES SOBREVUELAN CONSTANTEMENTE IMAGINO QUE ESPERANDO ALGÚN TURISTA TEMERIO
Y TRAS LLEGAR A LA CASETA DE SALIDA, ENTREGAMOS LOS CASCOS Y NOS ESPERABAN 3 KMS DE SUBIDA A LAS 3 DE LA TARDE CON UN SOLANO IMPORTANTE.
EL DESTINO MERECÍA LA PENA, UN EMBALSE CON PLAYA ARTIFICIAL Y CHIRINGUITO DONDE ESPERAMOS LA LANZADERA QUE NOS DEVOLVERÍA HASTA EL COCHE.
DEFINITIVAMENTE UN PASEO MUY AGRADABLE. LA RUTA ELEGIDA POR NOSOTROS SE MARCA COMO UN CAMINO DE 6 HORAS Y TARDAMOS UNAS 4. LOS NIÑOS SE PORTARON COMO JABATOS Y DISFRUTARON MUCHO.
SIN DUDA NOS GUSTARÍA REPETIR Y OS ANIMO A RECORRER "EL SENDERO MÁS PELIGROSO DEL MUNDO"
